Ιούλιος 2010
Σκληρές διαπραγματεύσεις κάνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στις Βρυξέλλες για τον πλέον χρεωμένο οργανισμό στην Ευρώπη .Κόκκινη γραμμή και αδιαπραγμάτευτα σημεία αποτελούν οι απολύσεις προσωπικού και το λουκέτο στον ΟΣΕ.Η τρόικα ζητά αναλυτική ενημέρωση για κάθε πτυχή του σχεδίου εξυγίανσης. Τα 10 δις ευρώ έλλειμμα και το αν είναι εφικτό να εξυγιανθεί ο οργανισμός αποτελούν το μεγάλο αγκάθι στις διαπραγματεύσεις.
Το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ προβλέπει:
* την πώληση του 49% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
* μείωση προσωπικού μέσω κανονικής συνταξιοδότησης και μετατάξεων
* αξιοποίηση των ακινήτων μέσω εταιρίας ειδικού σκοπού
* συμβάσεις παραχώρησης των εμπορευματικών κέντρων Θριασίου και Θεσσαλονίκης
* αναπροσαρμογή στις τιμές των εισιτήριων ώστε να φράσουν περίπου στο 70% των εισιτήριων του ΚΤΕΛ
* κατάργηση ζημιογόνων δρομολογίων
Από όλο το δίκτυο του ΟΣΕ μόνο τα 200 χλμ από Λάρισα ως Θεσσαλονίκη είναι πλήρως εκσυγχρονισμένα, τα έργα στο τμήμα Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη- Ειδομένη Προμαχώνας συνεχίζονται ακόμη και ίσως ολοκληρωθούν το 2015, ενώ παραμένει απαρχαιωμένο το δίκτυο της Πελοποννήσου.
Το νομοσχέδιο για την εξυγίανση του ΟΣΕ αναμένεται να πάρει το δρόμο προς τη Βουλή ως το τέλος Ιουλίου.
Διαβάστε περισσότερα: http://www.i-reportergr.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Υβριστικά σχόλια δεν δημοσιεύονται...Επίσης χρησιμοποιήστε ελληνική γραφή για να αναρτηθούν τα σχόλιά σας.